塑料托盘共用交换模式

塑料托盘交换模式通常情况下是指产品的生产在制造完产品后，可以直接把产品装到托盘上， 在货物发出时，托盘式跟随产品同时发出的。前来提货的车辆必须留下与货物单元数量相等空托盘作为交换。这样，当装有货物的托盘在物流系统中的各个环节流通时，相同数量的空托盘业在各个环节中向着相反方向流通，这样以来每个环节在运出装有货物的托盘时也可以收回相等数量的托盘，保证了企业托盘的供应量，不需要另外收回托盘。

交换模式存在的问题：

1) 托盘的所有权不固定。在交换模式系统中，每个企业都持有一定数量的托盘以用于在企业间发生货物转接时进行交换，在交换的同时托盘的所有权也将随之变更，频繁的变更使所有权很难固定，由此一来系统中的托盘便得不到必要地清洗、维护、修理， 使得托盘寿命难以维持，资源的利用率便会降低。此外，在交换时，托盘的使用程度没有明确标准因而没有办法做到严格一致，很多损坏托盘便会被拿出来用于交换，也会减少托盘的使用寿命。

2) 托盘质量与规格难以对等。要公平的进行交换，就必须明确在交换时托盘质量等级、规格、材料、循环次数等是否一致。但在日常的物流活动中，如一直使用交换模式， 要求接连不断交换的托盘必须等质量、同规格、同材料、相同的循环次数，显然这是不可能的，托盘的周转率就会出现问题。

3) 托盘系统的不稳定性强。交换模式要求各企业持有一定数量的空托盘用于交换， 若某些环节空托盘的需求失去平衡，则交换模式的应用就会受阻。一旦企业生产的产品受季节制约造成产量的大幅波动，空托盘的周转交换就会受阻，系统就会出现不稳定。

所以，塑料托盘共用交换模式难以推广，可在合作机制强的企业间小范围实行。